在酷暑难耐的北京三伏天，雷军不畏高温，再次弯腰为小米YU7车主开门。

7月6日，气温高达35度，雷军全身被汗水浸湿，却依然坚守岗位，为小米YU7车主提供开门服务。

这不仅仅是一次卖车行为，更是汽车企业老板在服务上的极致内卷典范。

汗水沿着颈部不断流淌，雷军将白色衬衫穿得几乎半透明。

亿万富翁亲自弯腰打开车门，每一次门的开合都成为热门话题。

有人计算过，以他的身价来算，这八秒钟的价值相当于两万元，车主相当于免费享受了首富的服务。

最为独特之处在于车门开启的角度——左后车门可达到九十度弯曲，这一设计让网友们不禁联想到风水布局。

汽车企业负责人们紧急加班。

在北京车展上，如今人们不再关注超模，而是聚焦于CEO们的开门表演，然而他们的弯腰幅度似乎都像是用量角器精确测量过的一般。

雷军的这些行为展现了非凡的自然度：面对交付延迟，他亲自致歉；即便在炎热的天气，也能耐心地将枯萎的鲜花亲手递给顾客，他那汗湿的后背比任何广告语都要来得有说服力。

在车主群里，那张合影的热度远超电梯广告位，其价值不言而喻。

去年，雷军在演讲中提及自己开门的行为是偶然之举，然而现在看来，那无疑是一次高明的策略。

不少老板尝试模仿开门的礼仪，却忽略了他们同时还要完成三项任务：调整握手的力度，真诚地道歉关于交付时间的问题，甚至特意开通限时通道以调整配置。

消费者早已看透了谁真心对待客户，谁只是在利用流量，这不正是段子手们常说“三十万买雷氏开门，二十万买车”的原因吗？

提议汽车企业负责人应考取开门技能证书。如今，车标的吸引力不及老板亲自弯腰开门来得令人印象深刻。毕竟，连社交恐惧症的雷军都能练就开门如流的技术，这样的待遇也只有米粉能够享受。听闻某竞争对手的CEO最近热衷于练习兰花指开门，我认为他们大可不必如此——消费者期待的是雷军那种汗流浃背的真诚态度，而不是摆拍和发布宣传稿。